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Nov 20, 2023

Terminal Intermodal Urbain de Maringá / Borelli&Merigo Architecture et Urbanisme

+ 30 Texte descriptif fourni par les architectes. Le terminal intermodal de

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Description textuelle fournie par les architectes. Le terminal intermodal de Maringá cherche à unir différents modes de transport dans un seul bâtiment moderne et fonctionnel, en plus de répondre aux demandes de mobilité urbaine de la ville et de contribuer à la revitalisation du centre. Le bâtiment a une superficie construite de 23 500 m² et une structure métallique soutenue par des piliers en béton préfabriqué.

Le terminal est divisé en trois niveaux : le sous-sol, où est prévue une gare de voyageurs qui reliera Maringá à Londrina, en utilisant une ligne de fret existante ; le rez-de-chaussée, où se trouvent les quais d'embarquement et de débarquement de soixante-dix lignes de bus urbains, desservant différents quartiers de la ville ; et la mezzanine, où se trouvent les zones commerciales et la passerelle piétonne qui traverse l'avenue Horacio Racanello, offrant sécurité et confort aux utilisateurs. La mezzanine suit l'orientation de l'axe monumental défini par le plan directeur de la municipalité et est soutenue par trois arcs qui font référence aux arcs de l'ancienne gare routière, symbole de l'urbanisation de Maringá. Actuellement, le projet exécuté sert de référence pour les projets de revitalisation le long de l'Axe Monumental de la ville qui commence à la Cathédrale et va à Vila Olímpica.

Les toitures secondaires, qui renforcent l'horizontalité du projet et ressemblent à des "vagues dépareillées" ou "yeux", permettent un éclairage naturel abondant et une ventilation transversale, contribuant à un bâtiment à faible impact environnemental. Cet aspect environnemental est encore accentué par l'adoption de technologies telles que celles utilisées dans le verre de la mezzanine, composé de verre feuilleté, d'une couche de PVB gris et de verre clair, dont l'ensemble présente des niveaux adéquats de réflexion, d'atténuation du bruit et de confort thermique. Enfin, le jaune fait référence aux arbres ipê qui colorent le paysage de la ville lors de la floraison, l'une des villes les plus arboricoles du Brésil. Le Terminal a été inauguré le 28 février 2020.